Un père fan de Senna et un oncle roulant en autocross, Sébastien Ogier est piqué par la passion du sport automobile dès l’enfance. Après avoir touché au karting, il se lance dans la compétition en remportant en 2005 les sélections Rallye Jeunes organisées par la FFSA. Il décroche ainsi un volant en Coupe Peugeot 206, où il entame sa collaboration avec son copilote, Julien Ingrassia. Meilleur débutant avec un premier podium à son actif, il enchaîne avec ses premières victoires la saison suivante et s’impose au championnat.

Sébastien Ogier effectue ses débuts en championnat du monde en 2008, deux ans à peine après avoir disputé son premier rallye. Dès la première manche, il s’impose dans sa catégorie au volant d’une Citroën C2 S1600 et marque même un point au classement général. Avec deux autres victoires par la suite, il remporte le titre de champion du monde Junior dès sa première tentative. En récompense de son titre, il termine la saison avec une première participation au volant d'une WRC, au Pays de Galles. Vainqueur de la première spéciale et un temps leader, sa performance ne passe pas inaperçue.

Sébastien Ogier est très attendu lorsqu’il débute en 2009 sa carrière en WRC, au sein du Citroën Junior Team, et ce après avoir inscrit son nom au palmarès du Rallye Monte-Carlo durant l’intersaison (la manche apparaît alors au calendrier IRC). Sa première moitié de saison est plutôt difficile, mais la spirale positive est bientôt lancée grâce à sa deuxième place sur l’Acropole, son premier podium en championnat du monde.

Il ouvre son compteur de victoires dès l'année suivante, au Portugal. Ses performances ne cessent de croître et il intègre l’équipe officielle Citroën pour les rallyes terre de la seconde moitié de la saison. Coéquipier de Sébastien Loeb, il s’impose au Japon, sur un rallye qu’il découvre. Titularisé pour la campagne 2011, il signe cinq succès et se classe à la troisième place au général. Une fois le rideau tombé sur le championnat, Ogier remporte la Race of Champions dès sa première participation.

Fin 2011, Sébastien Ogier se lance un nouveau défi : il rejoint Volkswagen Motorsport pour développer la nouvelle Polo R WRC, dont les débuts en compétition sont annoncés pour 2013. Dans l’intervalle, il alterne les séances d’essais et une participation quasi-complète à la saison 2012, au volant de la Skoda Fabia S2000.

La Polo R WRC fait ses débuts sur le Rallye Monte-Carlo 2013. Première spéciale et premier temps scratch pour Ogier, qui monte sur la deuxième marche du podium. La première victoire au volant de sa nouvelle voiture intervient dès le rallye suivant, en Suède, une épreuve historiquement réservée aux pilotes nordiques : il n’est que le deuxième non-Scandinave à s’y imposer ! Le ton de la saison est donné : les succès s'enchaînent et le titre lui tend les bras. Le dénouement intervient sur le Rallye de France, avant même qu’Ogier et Ingrassia n’aient pris le départ de la première spéciale, faisant office de Power Stage.

Ainsi entré dans le cercle très fermé des champions du monde - il est le troisième Français à y parvenir - Sébastien Ogier s’attaque alors à un défi peut-être plus difficile encore : défendre ce statut de leader. Et c’est effectivement une couronne chèrement acquise qu'il coiffe lors du Rallye de Catalogne 2014, venu à bout d’adversaires de plus en plus affûtés. Auteur de huit victoires sur les treize rallyes disputés, Ogier devient le huitième détenteur de plusieurs titres mondiaux en WRC.

Ces statistiques éloquentes se peaufinent encore un peu plus en 2015, lorsque Sébastien Ogier mène à nouveau sa Polo R WRC sur la voie du succès. Victorieux à huit reprises, de Monaco au Pays de Galles, il remporte le titre en Australie, avec trois manches d'avance sur la conclusion du championnat.

En à peine six saisons complètes en WRC, le voici triple Champion du monde, troisième pilote de l'Histoire à avoir pu enchaîner autant de titres consécutivement. A la tête de 32 victoires fin 2015, il continue d'alimenter son palmarès en 2016 et s'impose à nouveau sur toutes les surfaces. En Espagne, il remporte son quatrième titre et égale ainsi Juha Kankkunen et Tommi Mäkinen. Avec désormais 38 succès à son compteur, il entame une nouvelle aventure avec M-Sport et pilote une Ford Fiesta WRC en 2017.

Pour ses débuts avec sa nouvelle voiture, Sébastien Ogier s'impose d'emblée sur le Rallye Monte-Carlo, puis il signe un autre succès en 2017, cette fois au Portugal où il égale le record de cinq victoires de Markku Alén et atteint le cap des 40 rallyes remportés en WRC. Auteur d'une saison très régulière, il réalise l'exploit d'être titré avec une deuxième marque différente et au sein d'une équipe privée. Même réussite l'année suivante, alors qu'il signe au passage sa sixième victoire au Rallye Monte-Carlo et la cinquième consécutive, ce qui constitue un record. Également victorieux au Mexique, dix ans après y avoir fait ses débuts en Junior, puis en Corse et en Grande-Bretagne, il se bat pour un titre historiquement disputé, face à Ott Tänak et Thierry Neuville, et finit par l'emporter dans l'ultime rallye de la saison.

En 2019, Sébastien Ogier retrouve Citroën et relève un nouveau défi cette fois au volant de la C3 WRC. Il poursuit sa série victorieuse au Monte-Carlo et égale le record de succès sur cette épreuve mythique. Plus tard, il s'impose encore au Mexique et en Turquie, mais doit se contenter de la troisième place au championnat, détroné par Ott Tänak.

Depuis 2020, il défend les couleurs de Toyota. Bien qu'écourtée par la crise sanitaire, leur première saison commune a été synonyme de nouveaux succès avec deux victoires et un titre acquis au terme de l'ultime épreuve, à Monza. Ensemble, ils ont entamé le championnat 2021 par un autre moment historique, celui d'une victoire record au Rallye Monte-Carlo, la huitième toutes catégories confondues pour Sébastien Ogier. Après quatre autres succès, et notamment une première en Croatie et au Kenya, il décroche un superbe huitième titre alors que se concluent sa dernière saison complète en WRC et son association avec Julien Ingrassia.

En 2014, Sébastien Ogier est devenu Ambassadeur de l'association Make-A-Wish® France, avec laquelle il réalise les voeux d'enfants malades.